Porto

O aumento das exportações de café do Vale do Paraíba, a partir de 1923, tornou necessária a construção de instalações para embarques em Angra dos Reis, então realizados no local com o auxílio de chatas como transporte intermediário até os navios. O governo do estado do Rio de Janeiro obteve a concessão do porto pelo Decreto nº 16.961, de 24 de junho de 1925, começando a sua implantação durante o ano de 1927.
Com apenas parte das obras concluídas, as operações foram iniciadas em 14 de maio de 1932. Na ocasião, as movimentações principais consistiam em importações de carvão e madeira. Desde 1970 o porto passou a ser prioritariamente exportador de produtos da Companhia Siderúrgica Nacional e importador de trigo. O Decreto nº 77.534, de 30 de abril de 1976, extinguiu a concessão outorgada ao governo estadual, passando a administração à Companhia Docas do Rio de Janeiro. Em 5/11/98, o porto foi totalmente arrendado, na Bolsa de Valores do Rio de Janeiro, para o consórcio Angraporto, constituído pelos principais usuários do porto, sob a Autoridade Portuária Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), por 25 anos.
O porto é administrado pelo consórcio Angraporto.
No período entre 1975 e 1993, o movimento de embarcações no porto de Angra cresceu, apesar desse crescimento, se comparado com as mudanças sofridas pela economia local, poder ser considerado como pouco significante: foram registradas a entrada e saída de 89 embarcações em 1972 e de 137 em 1993. O pique do movimento de embarcações ocorreu entre 1981 e 1988, depois disso decaindo, provavelmente devido ao agravamento da crise econômica.